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每天高达6英镑的道路收费

2020-01-29 11:29:17 来源:工人日报

  

今天的男子组织揭示了大曼彻斯特的大规模拥堵收费计划。

司机每天最多支付6英镑 - 每年约1500英镑 - 使用该地区最繁忙的道路。

拟议拥堵路线的PDF地图......

实际支付的金额将取决于使用哪条道路以及距离最高的那些人在哪些道路上的费用。 充电区不仅针对曼彻斯特市中心,而且针对整个地区的交通热点。

交通局长计划向驾车者收费,在大曼彻斯特市中心的15个最常用的“走廊”中使用道路。

这些指控最初会在几条走廊上引入,然后逐渐在整个地区实施。 这些建议已经起草,旨在缩小资金缺口,允许Metrolink电车系统的“大爆炸”扩展继续进行,通过利用10亿美元的政府基金来实施果酱破坏计划。

卫星技术

汽车将配备卫星技术或挡风玻璃安装的“标签”,可以通过位于每个走廊关键点的电子扫描仪自动跟踪。

驾驶者还可以根据他们将要驾驶的扫描仪数量预先支付一天的通行费。 车牌识别摄像机可用于捕捉和罚款那些试图欺骗系统的人。

没有设定价格,但据了解,任何收费制度都不会比伦敦更昂贵,伦敦的驾驶者每天需要支付8英镑才能进入市中心及其周边地区。

接近大曼彻斯特项目的消息人士表示,每通过一台扫描仪,峰值电荷可能为é3,每条走廊路线上最多有两台扫描仪 - 每年的旅程总数为é6或约1,500。

在非高峰时段或短途旅行中使用这些路线的驾驶者将收取更少的费用 - 而且可能根本没有。


可靠

大曼彻斯特计划最早要到2010年才能生效,交通局长已经承诺只会在拥有定期,可靠和经济的公共交通的路线上行驶。

这项由大曼彻斯特旅客运输管理局(GMPTE)制定的计划只有在周五由大曼彻斯特当局协会支持的情况下才能实施。

如果获得批准,他们将进行详细的处理,并作为向政府申请来自10亿运输创新基金(TIF)的资金的基础。

这笔资金 - 用于引入拥堵费的城镇和城市 - 可以弥补GMPTE需要关闭的400万英镑资金缺口,以完成曼彻斯特机场,罗奇代尔市中心和Lyne下Ashton的Big Bang电车线路延伸。

目前,政府已经同意仅为St Weburgh's Road,Rochdale火车站和Droylsden提供“小爆炸”资金 - 然后才开始以大规模的MEN领导的活动获得现金。 这15条走廊从曼彻斯特一直延伸到机场和卫星城镇,包括Leigh,Rochdale,Wigan,Stockport,Rochdale和Bury。

大曼彻斯特的提议是,最繁忙的收费将留给那些在最繁忙的时候使用最拥挤的路线的人。

试点小组

最初只有一小部分驾驶员会看到他们的汽车配备了基于卫星的技术,这样管理员就可以准确地追踪他们的旅行时间和地点并相应地收费。 其余的,有些人会提前支付一日通行证,其余的将使用标签。

GMPTE希望尽快将每个人都转移到卫星系统。 制定计划不仅是为了获得TIF资金,还出于经济和环境原因。

自1997年以来,大曼彻斯特的整体汽车旅行增加了13%,而GMPTE认为拥堵即将达到“转折点”,对区域经济产生负面影响。 他们的情报显示,到2021年预计将在该地区创造的210,000个工作岗位中,大曼彻斯特可能需要30,000个工作。

碳排放量也在增加,当地二氧化氮浓度超过环境目标的次数也在增加。

你怎么看? 有你的发言权。

*您还可以观看视频,了解该市的一些司机和通勤者对此收费的看法。

(责任编辑:郏伉雉)
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